三星电子表示，地铁他们计划从今年开始在全球推广MicroLED。

自2003年成立开始，司机海盗湾就被全世界版权组织视为眼中钉、肉中刺，被重重围剿。同样，想问Sci-Hub也是屡次遭到期刊出版商的起诉，也无一例外败诉。

因此部分开放期刊为了增加收入，地铁对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。与目前传统订阅期刊采取作者免费、司机订阅收费不同，开放获取期刊一般采取作者收费、订阅免费的策略。就在前些天，想问Sci-Hub一些可用的网址，比如sci-hub.cc等等，被发现已经无法使用。

不管怎么样，地铁海盗湾至今仍然在继续运行着。除了开放获取，司机一些国家正在努力以另外一种方式改变。

但神奇地是，想问准确寻找到它的可用网址，已经成为从业者的标准技能。

但公开的资料显示这个谈判并不顺利，地铁也没有消息透露出已经成功。主要从事纳米碳材料、司机二维原子晶体材料和纳米化学研究，司机在石墨烯、碳纳米管的化学气相沉积生长方法及其应用领域做出了一系列开拓性和引领性工作，是国际上具有代表性的纳米碳材料研究团队之一。

获日中科技交流协会有山兼孝纪念研究奖(1992)、想问香港求是科技基金会杰出青年学者奖(1997)、想问中国分析测试协会科学技术奖一等奖(2005)、教育部高等学校科学技术奖自然科学一等奖(2007)、国家自然科学二等奖(2008, 2017)、中国化学会-阿克苏诺贝尔化学奖(2012)、宝钢优秀教师特等奖(2012)、日本化学会胶体与界面化学年会Lectureship Award(2016)、北京大学方正教师特别奖(2016)、北京市优秀教师(2017)、ACS Nano LectureshipAward(2018)等。此外，地铁研究人员展示了在金属箔上分层石墨烯合成的批量生产方法，证明了其技术可扩展性。

司机2016年分别获得日经亚洲奖（NikkeiAsiaPrizes);联合国教科文组织纳米科技与纳米技术贡献奖（UNESCOMedalForContributiontotheDevelopmentofNanoscienceandNanotechnologies);2015年获得ChinaNANO奖（首位华人获奖者）。高导电性、想问卓越的吸附能力和精细的结构使GQF成为一种很有前途的实时气体检测方法。